పెట్రోల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్లో అసలు పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లు దహన గది లోపల ఉంటాయి. రెండు వాహనాలను BS6గా వివరించినా, ఆ ఇంజిన్ నిర్మాణానికి సాధారణ పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ కంటే భిన్నమైన CNG నియంత్రణ, కాలిబ్రేషన్ మార్గం అవసరం.
ఈ మార్గదర్శిని ఉత్పత్తి, ఎంపిక సూత్రాలను వివరిస్తుంది. అనుకూలతను ధృవీకరించదు, మోడల్కు ప్రత్యేకమైన పత్రాలను భర్తీ చేయదు లేదా మరమ్మతు ప్రక్రియను అందించదు.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఎందుకు ప్రత్యేక ఉత్పత్తి మార్గం
పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ పెట్రోల్ను ఇన్టేక్ మార్గంలోకి అందిస్తుంది; డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ పెట్రోల్ను నేరుగా సిలిండర్లోకి అందిస్తుంది. అందువల్ల అసలు ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యూహం, ఇంజెక్టర్ ప్రవర్తన, అనువర్తన డేటా భిన్నంగా ఉంటాయి.
పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ వాహనం కోసం ఉద్దేశించిన CNG వ్యవస్థ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ వాహనానికి సరిపోతుందని అనుకోకూడదు. అనుకూలత ఖచ్చితమైన ఇంజిన్, MIJO ప్రస్తుత స్థితిని నిర్ధారించిన అధికారికంగా ఆమోదిత లేదా సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన అనువర్తనంతో ప్రారంభమవుతుంది—కేవలం మోడల్ పేరు లేదా ఉద్గార లేబుల్తో కాదు.
MIJO Direct Drive 2.0 వ్యవస్థ ప్రధాన ఆధారాలు
MIJO ప్రస్తుత డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNG మార్గం Direct Drive 2.0. నిర్ధారించిన అనువర్తనానికి దాని ప్రధాన నియంత్రణ సెట్ KME NEVO-SKY DIRECT Model 2ను SR03 Compact రిడ్యూసర్, పసుపు MIJO MIR-07 1-ఓమ్ ఇంజెక్టర్ రైల్తో జతచేసి ఉపయోగిస్తుంది.
పూర్తి కిట్లో నిర్ధారించిన కాన్ఫిగరేషన్కు అవసరమైన వాల్వ్లు, పీడన సూచన, వడపోత, పైపులు, ఫిట్టింగులు, అమరిక హార్డ్వేర్ ఉంటాయి. వాహనం, అమరిక స్థలం కోసం CNG సిలిండర్ను వేరుగా ఎంచుకుంటారు.
BS6 దశ I, దశ II వాటంతట అవే అనుకూలతను గుర్తించవు
BS6 ఉద్గార వ్యవస్థను గుర్తిస్తుంది, అయితే ప్రతి వాహనం ఒకే ఇంజిన్, పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ, కమ్యూనికేషన్ వ్యూహం లేదా కాలిబ్రేషన్ ఉపయోగిస్తుందని అర్థం కాదు. మోడల్ సంవత్సరం ఒక్కటే కూడా సరిపోదు.
Direct Drive కాన్ఫిగరేషన్ను నిర్ధారించే ముందు MIJO ఖచ్చితమైన వాహనం, ఇంజిన్ కోడ్ లేదా ఇంజిన్ కుటుంబం, దశ, సిలిండర్ల సంఖ్య, అందుబాటులో ఉన్న అనువర్తనాన్ని తనిఖీ చేస్తుంది.
అనుకూలత తనిఖీ కోసం ఏమి పంపాలి
- వాహన తయారీదారు, మోడల్, వేరియంట్, తయారీ సంవత్సరం.
- ఇంజిన్ సామర్థ్యం, అందుబాటులో ఉంటే ఇంజిన్ కోడ్.
- BS6 దశ, అసలు పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ రకం.
- ప్రస్తుత నగరం లేదా గమ్య మార్కెట్.
- MIJO కోరిన రిజిస్ట్రేషన్ లేదా అనువర్తన సమాచారం.
సరైన నిర్ణయం వాహనానికి ప్రత్యేకమైనది
సాధారణ ఇంజిన్ సామర్థ్య వివరణ ఆధారంగా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ కిట్ కొనవద్దు. ఖచ్చితమైన అనువర్తనానికి ECU సాఫ్ట్వేర్, హార్డ్వేర్ కలయిక, అమరిక మార్గం అందుబాటులో ఉండాలి.
అనుకూలత నిర్ధారణ, వాస్తవిక స్థానిక ఇంధన, మైలేజ్, అమరిక విలువల తర్వాత ఆదా అంచనా వేయాలి.