நிரப்பிச் சேமித்தல்
CNG மீள்நிரப்பும் வால்வு வழியாக நுழைந்து சிலிண்டரில் சேமிக்கப்படுகிறது. சிலிண்டர் வால்வு, சிலிண்டரில் பொருத்தப்பட்ட வெளிவாயிலாகவும் கைமுறையில் தனிமைப்படுத்தும் இடமாகவும் செயல்படுகிறது.
MIJO வழக்கமான CNG · நான்கு சக்கர வாகனங்கள்
பொருந்தக்கூடிய பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கான நிரூபிக்கப்பட்ட CNG கட்டுப்பாடு.
MIJO வழக்கமான CNG, மூன்றுநிலை அழுத்தக் குறைப்பு, பெட்ரோல் சுற்று நிர்வாகம் மற்றும் தெளிவான ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது. அழுத்தக் குறைப்பான், எமுலேட்டர், சுவிட்ச் மற்றும் உயர் அழுத்தப் பாகங்கள் வாகனத்தின் வயதை மட்டும் கொண்டு அல்லாமல், உண்மையான வாகனம் மற்றும் சந்தையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
வழக்கமான CNG செயல்படும் விதம்
சேமிக்கப்பட்ட CNG-யின் அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டு, கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, உட்கொள்ளும் காற்றுடன் கலக்கப்படுகிறது.
சிலிண்டர் பக்க உயர் அழுத்தச் சுற்றிலிருந்து எரிபொருள் மாற்றம் மற்றும் எஞ்சின் பக்க எரிவாயு-காற்றுக் கலவை வரை ஒவ்வொரு குழுவுக்கும் வரையறுக்கப்பட்ட பணி உள்ளது.
அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்
CNGR01 அழுத்தக் குறைப்பான் சிலிண்டர் அழுத்தத்தை மூன்று நிலைகளில் குறைத்து, எஞ்சின் பக்க அளவிடும் அமைப்பிற்கு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட எரிவாயுவை வழங்குகிறது.
எரிபொருள் சுற்றை மாற்றுதல்
பொருத்தமான MPFI பயன்பாட்டில், CNG இயக்கத்தின்போது பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் சுற்றை ME11 எமுலேட்டர் நிர்வகிக்கிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கேபின் சுவிட்ச் பெட்ரோல் அல்லது CNG-க்கான கட்டளையை வழங்குகிறது.
எஞ்சினுக்கு எரிவாயுவை அளவிட்டு வழங்குதல்
அழுத்தமானி சிலிண்டர் பக்க அழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது. வாகனத்திற்கு ஏற்ற மிக்சரும் அளவுத்திருத்தமும் எஞ்சினுக்குத் தேவையான எரிவாயு-காற்று வழங்கலைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
வழக்கமான CNG பாகங்களின் விளக்க அட்டை
வழக்கமான CNG முறைக்கான ஆறு முதன்மைப் பாகங்கள்.
ஆறு முதன்மைப் பாகங்களும் அழுத்த ஒழுங்குபடுத்தல், பெட்ரோல் சுற்று நிர்வாகம், ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடு, நிரப்புதல், சிலிண்டர் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் அழுத்தக் காட்டலைக் கையாளுகின்றன.
மாற்றுக் கிட்டுடன் வழங்கப்படுபவை: வயரிங் தொகுப்புகள், குழாய்கள் மற்றும் நிறுவுதல் துணைப் பாகங்கள் கிட்டுடன் வழங்கப்படுகின்றன. தனியாக: CNG சிலிண்டர் தனியாக வழங்கப்படுகிறது.
CNGR01 அழுத்தக் குறைப்பான்
MIJO-வின் மின்னணு மூன்றுநிலை வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான். இதன் அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய உடல் உயர் அழுத்த CNG பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; ஒருங்கிணைந்த 12 V எரிவாயு அடைப்பும், எஞ்சின் தேவைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வெளியீட்டு வகைகளும் கொண்டது.
ME11 எமுலேட்டர்
பயன்பாட்டிற்கான எமுலேட்டர், CNG இயக்கத்தின்போது பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் சுற்றை நிர்வகித்து, பெட்ரோல் ECU-க்குத் தேவையான சிக்னல் செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது. வாகனத்திற்கான சரியான ME11 வகையை MIJO தேர்ந்தெடுக்கிறது.
MTS 04 மென்மையான தொடு சுவிட்ச்
பொருத்தமான வழக்கமான CNG கட்டமைப்பில் பெட்ரோல்/CNG தேர்வு மற்றும் எரிவாயு அளவுக் காட்டலுக்கான MIJO-வின் மென்மையான தொடு கேபின் கட்டுப்பாடு.
CNG சிலிண்டர் வால்வு
சேமிப்புச் சிலிண்டரில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படும் இந்த வால்வு, சிலிண்டரை வாகனத்தின் உயர் அழுத்தக் குழாயுடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட CNG வழங்கலைக் கைமுறையில் தனிமைப்படுத்த உதவுகிறது.
MRV02 மீள்நிரப்பும் வால்வு
வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட நிரப்பும் இணைப்பு நிலைய முனையிலிருந்து CNG-ஐப் பெற்று, உயர் அழுத்தச் சுற்றுக்கு அனுப்புகிறது. இதன் செயல்பாடு சிலிண்டர் வால்வின் செயல்பாட்டிலிருந்து வேறுபட்டது.
அழுத்தமானி
சிலிண்டர் பக்க CNG அழுத்தத்தைக் காட்டி, பொருத்தப்பட்ட சுவிட்ச் மற்றும் வயரிங் வழியாக ஓட்டுநருக்கான எரிவாயு அளவுக் காட்டலை ஆதரிக்கிறது.
CNG சிலிண்டர் தனியாக வழங்கப்படுகிறது.
முதலில் கட்டமைப்பு
வழக்கமானது என்றால் எல்லா வாகனங்களுக்கும் ஒரே கிட் என்று பொருளல்ல.
பெட்ரோல் எரிபொருள் அமைப்பு, எஞ்சின் தேவை, நிறுவுவதற்குக் கிடைக்கும் இடம் மற்றும் பொருந்தும் நிரப்புதல், சிலிண்டர் தரநிலைகளிலிருந்து MIJO தொடங்குகிறது.
அழுத்தக் கட்டுப்பாடு
மின்னணு மூன்றுநிலை CNG
CNGR0112 V அடைப்பு
எஞ்சின் தேவை மற்றும் மிக்சர் அமைப்பிற்கு ஏற்ப அழுத்தக் குறைப்பானின் வெளியீட்டு வகையும் அமைப்பும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
பெட்ரோல் சுற்று
பொருத்தமான MPFI முன்மாதிரியாக்கம்
ME11
எமுலேட்டர் வகை வாகனத்தின் இன்ஜெக்டர் சுற்று மற்றும் பெட்ரோல் ECU தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தப்படுகிறது.
ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடு
MTS 04 மென்மையான தொடுதல்
MTS 04
இந்தக் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரே மென்மையான தொடு சுவிட்ச் பெட்ரோல்/CNG தேர்வு மற்றும் எரிவாயு அளவுக் காட்டலை வழங்குகிறது.
உயர் அழுத்தக் குழு
சந்தைக்கு ஏற்ற பாகங்கள்
சிலிண்டர் வால்வுMRV02அழுத்தமானி
சிலிண்டர், நிரப்புதல் தரநிலை மற்றும் மின்சார அமைப்பின் அடிப்படையில் வால்வு, இணைப்பான் மற்றும் அழுத்தமானி வகைகள் உறுதிசெய்யப்படுகின்றன.
முக்கியப் பாகங்கள்
குறிப்பிட்ட மாடல்கள், குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் ஒரே கட்டமைப்பாகச் செயல்பட்டாலும், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பணியைத் தக்கவைக்கிறது.
CNGR01 திறன் வகைகள்
140 HP வரையிலான எஞ்சின்களுக்கும் அதிக வெளியீட்டுப் பயன்பாடுகளுக்கும் CNGR01 வகைகள் கிடைக்கின்றன. பொருத்துதல் அல்லது வழங்கலுக்கு முன் சரியான திறனை MIJO உறுதிசெய்கிறது.
ME11 பயன்பாட்டு வகைகள்
ME11 வகைகள் வெவ்வேறு இன்ஜெக்டர் மற்றும் வாகனக் குடும்பங்களுக்குப் பொருந்துகின்றன. அதன் பெயர் மட்டும் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் என்ற கூற்று அல்ல; வயரிங்கும் வாகனப் பயன்பாடும் பொருந்த வேண்டும்.
அழுத்தமானி
சிலிண்டர் அழுத்தத்தைக் காட்டுவதற்கு அழுத்தமானி MTS 04 சுவிட்ச் மற்றும் வாகனத்தின் மின்சார அமைப்புடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
ஒப்புதல்CNGR01, ISO 15500 ஒப்புதல் பெற்றது.
வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான் குடும்பம் அதிகபட்சம் 260-bar உள்வாயில் அழுத்தத்திற்காக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இறுதித் தயாரிப்பு ஒப்புதல் மற்றும் நிரப்புதல் தரநிலைத் தேவைகள் சந்தைக்கு ஏற்ப மாறுபடும்.
வாகனவாரியான உறுதிப்படுத்தல்
பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் வாகனத்தை உறுதிசெய்யவும்.
தயாரிப்பாளர், மாடல், ஆண்டு, எஞ்சின், பெட்ரோல் எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் பதிவுச் சந்தையைப் பகிரவும். வழக்கமான CNG பொருத்தமானதா என்பதையும் எந்த அழுத்தக் குறைப்பான், எமுலேட்டர், சுவிட்ச் மற்றும் வால்வு தொகுப்பு பொருந்தும் என்பதையும் MIJO உறுதிசெய்யும்.
CNG சேமிப்புக் கணிப்பான்
ஒரு கிலோமீட்டருக்கான பெட்ரோல் மற்றும் CNG செலவை ஒப்பிடவும்.
கணிப்பான் சேமிப்புச் சதவீதத்தைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது; ஒரு கிலோமீட்டருக்கான பெட்ரோல் செலவுக்கும் CNG செலவுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டிலிருந்து அதைக் கணக்கிடுகிறது.
CNG கணிப்பானைத் திறக்கவும்வழக்கமான CNG கேள்விகள்
நிறுவுவதற்கு முன் தெளிவான செயல்பாட்டுப் பங்குகள்.
எந்த வாகனங்கள் வழக்கமான CNG-ஐப் பயன்படுத்தலாம்?
அழுத்தக் குறைப்பான்-மிக்சர் அமைப்பையும் தேவையான பெட்ரோல் சுற்றுக் கட்டுப்பாட்டையும் சரியாகப் பொருத்தக்கூடிய பெட்ரோல் பயன்பாடுகளுக்காக இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் வயது மட்டும் பொருந்துதலை உறுதிசெய்யாது.
இந்தக் கட்டமைப்பில் எந்தச் சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
பெட்ரோல்/CNG தேர்வு மற்றும் எரிவாயு அளவுக் காட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மென்மையான தொடு சுவிட்ச் MTS 04 ஆகும். வாகனத்திற்கான வயரிங் தொகுப்பு கிட்டுடன் வழங்கப்படுகிறது.
ME11 எமுலேட்டர் என்ன செய்கிறது?
பொருத்தமான MPFI மாற்றத்தில், CNG இயக்கத்தின்போது பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் சுற்றை நிர்வகித்து, பெட்ரோல் ECU-க்குத் தேவையான சிக்னல் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. குறிப்பிட்ட ME11 வகை வாகனத்தைப் பொறுத்தது.
சிலிண்டர் வால்வும் மீள்நிரப்பும் வால்வும் ஒரே பாகமா?
இல்லை. சிலிண்டர் வால்வு CNG சிலிண்டரில் பொருத்தப்பட்டு, சேமிப்பிலிருந்து வெளியேற்றும் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. மீள்நிரப்பும் வால்வு CNG நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனப் பக்க இணைப்பாகும்.
CNG சிலிண்டர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா?
CNG சிலிண்டர் தனியாக வழங்கப்படுகிறது. சிலிண்டர், வால்வு, குழாய் அமைப்பு மற்றும் நிரப்பும் பாகங்கள் பொருந்தும் வாகன மற்றும் சந்தைத் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
சேமிப்புச் சதவீதம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
ஒரு கிலோமீட்டருக்கான பெட்ரோல் செலவு, ஒரு கிலோமீட்டருக்கான CNG செலவுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. கிலோமீட்டருக்கான செலவு வேறுபாட்டை கிலோமீட்டருக்கான பெட்ரோல் செலவால் வகுத்து, 100-ஆல் பெருக்கினால் சேமிப்புச் சதவீதம் கிடைக்கும்.
உண்மையான வாகன விவரங்களுடன் தொடரவும்.
வழங்குதல் அல்லது பொருத்துதலுக்கு முன் வழக்கமான CNG-யின் பொருத்தத்தை MIJO உறுதிசெய்து, அழுத்தக் குறைப்பான், எமுலேட்டர், சுவிட்ச் மற்றும் உயர் அழுத்தப் பாகங்களைப் பொருத்தும்.