ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಹುಡುಕಿ
ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪವೇರಿಯಂಟ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಗಳೂ ಸೇರಿದಂತೆ MIJO ದಾಖಲಿಸಿದ ಅಳವಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ಮಾದರಿಗಳು |
|---|---|
| Nissan | Gravite · Kicks · Magnite · Micra / Micra Active · Sunny · Terrano |
| Datsun | GO · GO+ · redi-GO |
| Citroën | Basalt · C3 · C3 Aircross |
| Ford | Aspire / Figo Aspire · EcoSport · Fiesta · Figo · Freestyle · Fusion · Ikon |
| Chevrolet | Aveo / Aveo U-VA · Beat · Enjoy · Optra / Optra Magnum · Sail / Sail U-VA · Spark |
| MG | Hector · Hector Plus |
| Volkswagen | Ameo · Beetle · Jetta · Passat · Polo / Cross Polo · Vento |
| Škoda | Fabia · Laura · Octavia · Rapid · Superb |
| Jeep | Compass |
| Audi | A3 · A4 · A6 · Q2 · Q3 · Q5 |
| BMW | 3 Series · 5 Series |
| Mercedes-Benz | A-Class · B-Class · C-Class · E-Class · GLA · GLC |
| Fiat | Avventura · Linea / Linea Classic · Palio / Palio Stile / Palio WR · Punto / Grande Punto / Punto Evo / Punto Pure |
| Hindustan Motors | Ambassador |
| Jaguar | XF |
| Volvo | S60 · V40 |
| Mitsubishi | Lancer |
| Opel | Corsa |
| Premier | Rio |
ಇಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾರ್ಗದ ಹೊರಗಿವೆ.
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು: ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ರಫ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ MIJO ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ CNG ಪರಿಹಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿತ ಮರುಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. Smart Hybrid ಮತ್ತು ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
CNG ಅಳವಡಿಕೆ ಬೆಲೆಗಳು
- ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ಸೂಕ್ತ BS3 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಗಳು
- ₹30,000–₹35,000ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNGBS3 ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಗಳು; BS4ರಿಂದ ಬಳಸುವ ಸಿಸ್ಟಮ್
- ₹40,000–₹70,000ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ
DPI ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್: ₹55,000–₹70,000. ಬೆಂಬಲಿತ Dual Point Injection ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು Sequential ಶ್ರೇಣಿಯ ಒಳಗಿನ ಉಪಗುಂಪಾಗಿದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಗೆ ಬೇಕಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಡೀಲರ್ ನಿಮ್ಮ ನಿಖರ ಬೆಲೆ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
CNG ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಉಳಿತಾಯ
ಸಾಮಾನ್ಯ Conventional ಮತ್ತು Sequential ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಅಂದಾಜಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮ: km/kgನಲ್ಲಿ CNG ಮೈಲೇಜ್ ≈ 1.5 × km/lನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 10 km/lಗೆ ಅಂದಾಜು 15 km/kg ಬರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ CNG ಮೈಲೇಜ್ ಅಂದಾಜಿನ ನಿಯಮ DI ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಸಿ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ DI ವಾಹನಗಳಿಗೆ; ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಂದಾಜಿಗಾಗಿ MIJO ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಜಾಗ
ಕಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ 60 L ಮತ್ತು 65 L ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಹಾಗೂ ಚಿಕ್ಕ ಜೋಡಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್) ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಉಳಿಯುವ ಲಗೇಜ್ ಜಾಗ, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇರ್ ವ್ಹೀಲ್ ಬಳಸಲು ಇರುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅಳವಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ · ತುಂಬಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ಅಳವಡಿಕೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ವಾರಂಟಿ
- ಅಳವಡಿಕೆ
- ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್, ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5–6 ಗಂಟೆಗಳು.
- ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್
- 1,500 km ಅಥವಾ 2 ತಿಂಗಳು, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಅದು.
- ನಿಯಮಿತ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್
- ನಿಗದಿತ 10,000-km / 6-ತಿಂಗಳ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಆಗ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ತಯಾರಕರ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿಸಿ.
- ಕಿಟ್ ವಾರಂಟಿ
- ಅಳವಡಿಕೆಯಿಂದ 1 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 40,000 km, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಅದು.
ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಂತೆ ವಾರಂಟಿಯು ಮುಖ್ಯ ಕಿಟ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಖರ್ಚಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳು, ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು ವಾರಂಟಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರತಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಗೆ CNG ಅಳವಡಿಕೆ ಯೋಜಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮಾದರಿ, ವೇರಿಯಂಟ್, ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ನಗರ ಅಥವಾ PIN ಕೋಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್ ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿ. MIJO ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯ ವಿತರಕರು ಡೀಲರ್ ಗುರುತಿಸಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆಯ ದರಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ವಿಸ್ ಬೆಂಬಲ ಏರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.
ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಕೇಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ನನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ ದರಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಇರಬೇಕು?
ನಿಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್, ಅಳವಡಿಕೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ, ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಿಟ್ ಹಾಗೂ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಒಂದೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ದಿನಾಂಕಸಹಿತ ದರಪಟ್ಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಿಟ್ ಹೊರಗಿನ ದಾಖಲೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದರ ನೀಡಬಹುದು. ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು, ಅನ್ವಯಿಸುವ ತೆರಿಗೆಗಳು, ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಅಂತಿಮ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ವಾರಂಟಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ECU, ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರೈಲ್ ಅಥವಾ ಮಿಕ್ಸರ್, ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್, ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ಗಳು, ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಳವಡಿಕೆ ಪರಿಕರಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ನನ್ನ ಕಾರ್ಗಾಗಿ CNG ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಸಬೇಕು?
ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳವಡಿಕೆ ದರಪಟ್ಟಿ, ಅಳವಡಿಕೆ, ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್, ಅನ್ವಯಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ. Gold, Premium ಅಥವಾ ಆಮದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿಯ ವಿಮರ್ಶೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ನ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೋಲಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
Conventional, Sequential, DPI ಮತ್ತು DI ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ?
- ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ: ಮಿಕ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್: ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ECU ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
- DPI (ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್): ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ Sequential ಸಂರಚನೆ ಅಗತ್ಯ. MIJOದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಎಂಟು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ DPI ಸಂರಚನೆಯು ಮೀಸಲಾದ 4×8 ECU ಬಳಸುತ್ತದೆ.
- DI (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್): ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೀಸಲಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಗತ್ಯ.
ಹಳೆಯ Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ಮತ್ತು Škoda ಬಳಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿವೆ; ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಕೆಗಳೂ ಇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಳಕೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ Direct Injection ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಜವಾದ ಎಂಜಿನ್ ECU ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೊ ಗುರುತು ಮಾತ್ರ DI ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯ Sequential CNG ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
CNG ಎಂದರೆ Compressed Natural Gas (ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ). Sequential ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ECU ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೆಂಬಲಿತ ಸಂರಚನೆಗಳು ಅವಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ECU ಹಾಗೂ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ Sequential ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ CNGಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಚಾಲಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಿಜವಾದ CNG ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೇಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು?
ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮರುತುಂಬಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ CNGನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು ಮರುತುಂಬಿಸಿದ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ ನಿಜವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಅಳೆಯಿರಿ. ಸಂಚಾರ, ಲೋಡ್, ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. CNG ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು km/kgನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿ kg CNG ಬೆಲೆಯನ್ನು km/kgನಲ್ಲಿನ CNG ಮೈಲೇಜ್ನಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ. ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಮರುಪಡೆಯುವ ಅವಧಿ ಅಂದಾಜಿಸಲು ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಾಜುಗಳು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಅಲ್ಲ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು CNG ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಜಾಗ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?
ಲೀಟರ್ಗಳು ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ತೂಕವನ್ನಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8 kg ಹಿಡಿಯುವ 60 L ಸಿಲಿಂಡರ್, 15 km/kg ಮೈಲೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 120 km CNG ದೂರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಒತ್ತಡ, ಗ್ಯಾಸ್ ತಾಪಮಾನ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಟ್ಆಫ್ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ತುಂಬಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗಾತ್ರ, ತೂಕ, ಮೌಂಟಿಂಗ್, ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರವೇಶ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೊರೆ, ಬಳಸಬಹುದಾದ ಆಸನಗಳು, ಲಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇರ್ ವ್ಹೀಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅಳವಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರ್ನ ಅಳವಡಿಕೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಜಾಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ವಿನ್ಯಾಸದ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಯಾರಕರು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. MIJO ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ; ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಏರ್ಪಡಿಸಬೇಕು?
ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗುರುತು ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ MIJO ಅಳವಡಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. MIJO ಕಿಟ್ ವಾರಂಟಿ, ಅಳವಡಿಕೆದಾರರ ಕೆಲಸದ ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ವಾರಂಟಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿವೆ; ಮೂಲ ವಾಹನದ ರಕ್ಷಣೆ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಾರದು. ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚ ಬೇಕಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತದೆ; ಭಾಗಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿವರಗಳಿರುವ ದರಪಟ್ಟಿ ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ ತಯಾರಕರ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿದ ECU ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಗುರುತು, ಅಳವಡಿಕೆ ಇತಿಹಾಸ ಹಾಗೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಓಡದಿರುವುದು, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟದ ಓದುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ರಿಡ್ಯೂಸರ್ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು, ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹೊಂದಬೇಕು. ಹೊಂದುವವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ECU ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್. ಅಳವಡಿಕೆ ಕೇಂದ್ರ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಳವಡಿಸಿ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟ್ ಮಾಡಿ, ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, ಇಂಧನ ಬದಲಾವಣೆ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ CNG ಕಿಟ್ಗೆ ಯಾವ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕು?
MIJOದ Conventional ಮತ್ತು Sequential ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ BS3 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಗಳು Conventional ಅಥವಾ Sequential ಬಳಸಬಹುದು; BS4ರಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ MPI ಅಥವಾ MPFI ಬಳಕೆಗಳು Sequential ಬಳಸುತ್ತವೆ. BS6 ಹಂತ 1 ಮತ್ತು BS6 ಹಂತ 2 ಜೊತೆಗೆ BS4 ಮತ್ತು BS4 OBD2 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅನುಮೋದನೆಯ ಹಂತಗಳಾಗಿವೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹಂತ ಮಾತ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Conventional ಮತ್ತು Sequential ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮಾನ್ಯತೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ವಾಹನ-ಕಿಟ್ ಅನುಮೋದನಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ; ಸ್ಥಳೀಯ RC ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ARAI ಅಥವಾ ICAT ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ; RTO ನೋಂದಣಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಂತ.
ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅನ್ವಯಿಸುವ ವಾಹನ-ಕಿಟ್ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ CNG ಕಿಟ್ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು MIJO ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅನುಮೋದನಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ವಾರಂಟಿ ಷರತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ಸಂಪೂರ್ಣ MIJO ಕಿಟ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ.
MIJO ಮರುಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ CNG ವಾಹನ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆಯೇ?
MIJO ಸ್ವತಂತ್ರ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಶೋರೂಮ್ ಅಳವಡಿಕೆದಾರ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಖಾನೆ CNG ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಾರಂಟಿ ಷರತ್ತುಗಳು ಅವುಗಳ ಸ್ವಂತ ವಾಹನ ಸಂರಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲಭ್ಯತೆ, ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬೆಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಹಾಗೂ ದಿನಾಂಕಸಹಿತ ದರಪಟ್ಟಿ ಬಳಸಿ. ಕಾರ್ಖಾನೆ ವಾಹನದ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಈಗಿರುವ ಕಾರ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೆಚ್ಚಗಳು.
LPG, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಕುರಿತು ವಿಚಾರಿಸಬಹುದೇ?
ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ CNG ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಹೊರಗಿವೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿವೆ; ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾದರಿಯ ಪಟ್ಟಿ ಅವುಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
LPGಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ಯಾಂಕ್, ಭಾಗಗಳು, ಬಳಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ದರಪಟ್ಟಿ ಅಗತ್ಯ. CNG ಬೆಲೆಗಳು, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ತುಂಬಿಸುವ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು LPGಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. Sequential LPG ಕುರಿತು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ.
ರಫ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನದ ಕುರಿತು ವಿಚಾರಿಸಬಹುದೇ?
MIJO ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ CNG ಪರಿಹಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಖರ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಫ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಬಹುದು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿತ ಮರುಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಈ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಚರ್ಚಿಸಿ.
MIJO ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಯಾರು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಯಾವ ಬೆಂಬಲ ಲಭ್ಯವಿದೆ?
MIJO, Kundli, Delhi NCRನಲ್ಲಿ CNG ಮತ್ತು LPG ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಂತರಿಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಟೂಲಿಂಗ್, ಮೆಷೀನಿಂಗ್, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ 1 ಮಿಲಿಯನ್+ ಗ್ರಾಹಕರು, 1,000+ ಡೀಲರ್ ಜಾಲ ಹಾಗೂ 17+ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತಿನ ಸಾಧನೆಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿವೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
ರಫ್ತು ಪಾಲುದಾರರು MIJO ಮೂಲಕ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದಾಖಲೆಗಳು, ತರಬೇತಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟೋತ್ತರ ಸರ್ವಿಸ್ ಬೆಂಬಲ ಏರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.