ಘಟಕಗಳು · ECUಗಳು
ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPGಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು.
MIJO ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾಹನದ ತಲೆಮಾರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ECU ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಶ್ರೇಣಿ
ಮಾದರಿವಾರು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ME10, MP32 ಮತ್ತು MP48 MIJOದ ಪ್ರಮುಖ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವರ್ಗಗಳು. ME-MP48 OBD ಮೀಸಲಾದ OBD ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಅದರ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
01 · Classic ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಗ
ME10
ME10 ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ MIJOದ 48 ಪಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ECU ಆಗಿದೆ. ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಓದಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆದೇಶ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಪ್ರತಿ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ME10 ತನ್ನ ಮೀಸಲಾದ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್ ಹಾಗೂ ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- 48 ಪಿನ್ ECU
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ಸೆನ್ಸರ್
- ಮೀಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- ME10 ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
02 · Premium ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಗ
MP32
MP32 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಚಿಕ್ಕ 32 ಪಿನ್ ECU ಆಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಜಾಗದ ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೇಕಾದ Premium ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಇದರ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ECU ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಓದಿ, ನಂತರ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ MAP ಸೆನ್ಸರ್, ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್, ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಟ್ ಆಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- 32 ಪಿನ್ ECU
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯ
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
- ಸೆನ್ಸರ್
- MAP ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- MIJO Premium ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
03 · BS6 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಗ
MP48
MP48 ದೃಢಪಡಿಸಿದ BS6 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ MIJOದ 48 ಪಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಲೋಹದ ಆವರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಇದರ ವಿಸ್ತೃತ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಮ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
MP48 ತನ್ನ MAP ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಾಹನ ಹಾಗೂ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- 48 ಪಿನ್ ECU
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ಅನ್ವಯಿಕೆ ಮಾರ್ಗ
- ದೃಢಪಡಿಸಿದ BS6 ವಾಹನಗಳು
- ಸೆನ್ಸರ್
- MAP ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- MIJO Premium ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
04 · OBD ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮಾರ್ಗ
ME-MP48 OBD
ME-MP48 OBD ಬೆಂಬಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ 48 ಪಿನ್ ECU ಆಗಿದೆ. ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದಲ್ಲಿ ಇದು MIJOದ ಮೀಸಲಾದ OBD2 ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ME-MP48 OBD ತನ್ನ ಮೀಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. OBD ಸಂಪರ್ಕವು ಘಟಕವನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ವೈರಿಂಗ್, ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ನಿಯಂತ್ರಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- 48 ಪಿನ್ ECU
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯ
- ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
- ಸೆನ್ಸರ್
- ಮೀಸಲಾದ OBD ಒತ್ತಡ ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- OBD ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
ವಿಶೇಷ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು
ಎಂಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು.
4×8 ಮತ್ತು MP48 OBD DPI ಎಂಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬೆಂಬಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. MP8C ಬೆಂಬಲಿತ 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
05 · ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು · ಎಂಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು
4×8
4×8 ಎಂಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಂಬಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ MIJOದ ಮೀಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ—ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯದ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತಾ ಈ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್ ಹಾಗೂ ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೈಜ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ
- ಎಂಟು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು · ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ಸೆನ್ಸರ್
- ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- MIJO ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
06 · ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾರ್ಗ
MP48 OBD DPI
MP48 OBD DPI ಬೆಂಬಲಿತ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ MIJOದ OBD ಸಂಪರ್ಕಿತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ DPI ಎಂದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್; ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಲ್ಲ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಾಹನಗಳು MIJOದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ Direct Drive 2.0 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. MP48 OBD DPI ತನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ MAP ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ನಿಯಂತ್ರಕ ವರ್ಗ
- MP48 OBD DPI
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ
- ಎಂಟು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು · ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ಸೆನ್ಸರ್
- MAP ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- MIJO Premium ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
07 · 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಗ
MP8C
MP8C ಬೆಂಬಲಿತ 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG ಕಿಟ್ಗಳಿಗೆ MIJOದ ECU ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯದ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಚಾನೆಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಇದು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮೊದಲು MP8C ಸಂಯೋಜನೆ, ಹಾರ್ನೆಸ್, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್, ಸ್ವಿಚ್, ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ
- ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆ
- 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
- ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
- ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಮತ್ತು LPG
- ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯ
- 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
- ಅನ್ವಯಿಕೆ ಮಾರ್ಗ
- 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ECU
- ಸೆನ್ಸರ್
- ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್
- ಚಾಲಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
- MIJO Premium ಚೇಂಜ್ಓವರ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್
- ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ
ಶ್ರೇಣಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ.
ಇದು ECU ಆಯ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ; ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ ಚಾರ್ಟ್ ಅಲ್ಲ. MIJO ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಹಾರ್ನೆಸ್, ಸೆನ್ಸರ್, ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
| ECU | ಸಂಯೋಜನೆ | ಎಂಜಿನ್ / ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ | ಇಂಧನ |
|---|---|---|---|
| ME10 | Classic | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| MP32 | Premium | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| MP48 | BS6 Premium | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| ME-MP48 OBD | OBD2 | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| 4×8 | ಎಂಟು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು · 8 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| MP48 OBD DPI | ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು · 8 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು | CNG / LPG |
| MP8C | 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ | 5–8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | CNG / LPG |
ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮೊದಲು
ಐದು ವಿವರಗಳು ಸರಿಯಾದ ECUಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.
MIJO ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ವಾಹನ ಹಾಗೂ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಕಳುಹಿಸಿ.
- 01ವಾಹನ ತಯಾರಕ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷ
- 02ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
- 03ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
- 04CNG ಅಥವಾ LPG ಅಗತ್ಯ
- 05ಉತ್ಸರ್ಜನ ತಲೆಮಾರು ಮತ್ತು ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ
ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ECU ಬೇಕೇ?
ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು MIJOಗೆ ತಿಳಿಸಿ.