ಪೆಟ್ರೋಲ್ Direct Injectionನಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ದಹನ ಕೋಣೆಯ ಒಳಗಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ವಾಹನಗಳನ್ನು BS6 ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರೂ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ರಚನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ CNG ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಮಾರ್ಗ ಅಗತ್ಯ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೃಢಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Direct Injection ಏಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ
ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ; Direct Injection ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ದತ್ತಾಂಶ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ CNG ಸಿಸ್ಟಮ್ Direct Injection ವಾಹನಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ತ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಾರದು. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಖರ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿತ ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ; ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು MIJO ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು. ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರು ಅಥವಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಗುರುತು ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
MIJO Direct Drive 2.0 ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಧಾರಗಳು
MIJOದ ಪ್ರಸ್ತುತ Direct Injection CNG ಮಾರ್ಗ Direct Drive 2.0 ಆಗಿದೆ. ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಟ್ KME NEVO-SKY DIRECT Model 2 ಜೊತೆಗೆ SR03 Compact ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಹಳದಿ MIJO MIR-07 1-ಓಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರೈಲ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಸಂರಚನೆಗೆ ಬೇಕಾದ ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಒತ್ತಡ ಸೂಚನೆ, ಫಿಲ್ಟ್ರೇಷನ್, ಪೈಪ್ಗಳು, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಇರುತ್ತವೆ. ವಾಹನ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ CNG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
BS6 Phase I ಮತ್ತು Phase II ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ
BS6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಂವಹನ ವಿಧಾನ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದಲ್ಲ. ಮಾದರಿಯ ವರ್ಷ ಮಾತ್ರವೂ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
Direct Drive ಸಂರಚನೆ ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು MIJO ನಿಖರ ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕುಟುಂಬ, ಹಂತ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಏನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು
- ವಾಹನದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮಾದರಿ, ವೇರಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷ.
- ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್.
- BS6 ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ.
- ಪ್ರಸ್ತುತ ನಗರ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.
- MIJO ಕೇಳಿರುವ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಮಾಹಿತಿ.
ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ ವಾಹನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿವರಣೆಯ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ Direct Injection ಕಿಟ್ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. ನಿಖರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ECU ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಮಾರ್ಗ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೃಢೀಕರಣದ ನಂತರ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಧನ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಉಳಿತಾಯ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಕು.