CNG, LPG సీక్వెన్షియల్ కిట్లు ఇంజెక్టర్ల ద్వారా వాయు ఇంధనాన్ని కొలిచి సరఫరా చేసే సమాన ఎలక్ట్రానిక్ భావనను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే అవి భిన్న స్థితుల్లో, చాలా భిన్న పీడనాల్లో నిల్వ చేసే ఇంధనాలను నిర్వహిస్తాయి. అందువల్ల వాటి ట్యాంకులు, వాల్వ్లు, పీడన నియంత్రణ భాగాలు, కాలిబ్రేషన్లు ఇంధనానికి ప్రత్యేకమైనవి.
ఈ మార్గదర్శిని ఉత్పత్తి, ఎంపిక సూత్రాలను వివరిస్తుంది. అనుకూలతను ధృవీకరించదు, మోడల్కు ప్రత్యేకమైన పత్రాలను భర్తీ చేయదు లేదా మరమ్మతు ప్రక్రియను అందించదు.
నిల్వ, పీడన నియంత్రణ
CNG అధిక పీడన గ్యాస్గా నిల్వ అవుతుంది, ఆ పీడన మార్గం కోసం రూపొందించిన భాగాలు అవసరం. ఆటోమోటివ్ LPG పీడన ద్రవంగా నిల్వ అవుతుంది; మీటరింగ్కు ముందు పీడనం తగ్గించి ఆవిరి చేస్తారు. సంబంధిత సిలిండర్ లేదా ట్యాంక్ హార్డ్వేర్, నింపే ఏర్పాట్లు వేర్వేరు.
ఇంజెక్షన్, కాలిబ్రేషన్
రెండు సీక్వెన్షియల్ వ్యవస్థలూ ఇంజిన్తో ఇంధన సరఫరాను సమన్వయం చేయడానికి ప్రత్యేక ECU, ఇంజెక్టర్లను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే ఇంజెక్టర్ లక్షణాలు, పీడన లక్ష్యాలు, కాలిబ్రేషన్ మ్యాప్లు భిన్నంగా ఉంటాయి. నిర్దిష్ట వ్యవస్థ పత్రాలు స్పష్టంగా అనుమతిస్తే తప్ప CNG, LPG భాగాలను కలపకూడదు.
ఇంధనాల మధ్య ఎంపిక
స్థానిక ఇంధన అందుబాటు, వాహన అనువర్తనం, నిల్వ స్థలం, ఆమోదిత మార్పిడి ఎంపికలు, సమర్థ అమ్మకాల అనంతర మద్దతును పరిగణించండి. వాస్తవ ఖర్చు, సామర్థ్యం వాహనం, మార్గాన్ని బట్టి మారుతాయి, కాబట్టి ఒక ఇంధనం ఎప్పుడూ చవకగా లేదా మరింత పొదుపుగా ఉంటుందని అనుకోకుండా తాజా స్థానిక డేటాను పోల్చండి.