LPG ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ
MMV 12 ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಭರ್ತಿ, ದ್ರವ ಹೊರತೆಗೆತ, ಶಟ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
MIJO ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG · ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ LPG ಆವೀಕರಣ.
MIJO ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG, MEV02 ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ME11 ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್, MMS 04 MPFI ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್, MLS-07 ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು MMV 12 ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ದ್ರವ LPGಯನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹರಿವು, ಮಟ್ಟ ಪತ್ತೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಇಂಧನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆವೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ
ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ MEV02 ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದ್ರವ LPG ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬದಿಯ ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಹೊಂದಿಸಿದ MPFI ಅನ್ವಯಿಕೆಯಲ್ಲಿ ME11 ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್ LPG ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಸುಗಮ ಇಂಧನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
MMS 04 ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು LPG ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. MLS-07 ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ತೋರಿಸುವ LPG ಮಟ್ಟದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ಘಟಕ ಪೋಸ್ಟ್‌ಕಾರ್ಡ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು.
ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು LPG ಆವೀಕರಣ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮಟ್ಟ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹರಿವು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಪೂರೈಕೆ: ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳು, ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ: LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
MEV02 ರಿಡ್ಯೂಸರ್
ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ MIJOದ ಎರಡು ಹಂತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ LPG ವೇಪರೈಸರ್-ರಿಡ್ಯೂಸರ್. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಆವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಶಾಖ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗೆ ಪೂರೈಸುವ LPGಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ME11 ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್
ಹೊಂದಿಸಿದ ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್ LPG ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ECUಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. MIJO ಸರಿಯಾದ ME11 ಅನ್ವಯಿಕೆ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
MMS 04 MPFI ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್
ಹೊಂದಿಸಿದ MPFI ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್/LPG ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸೂಚನೆಗಾಗಿ ಬಟನ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ವಿಚ್.
MLS-07 ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್
LPG ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ MLS-07 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. MIJO 0–50-ohm ಮತ್ತು 0–90-ohm ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
MMV 12 ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ LPG ಭರ್ತಿ, ದ್ರವ ಔಟ್‌ಲೆಟ್, ಶಟ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟ ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ಮಾರ್ಗಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಹಾಗೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. MIJO ವಾಹನದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಮಾರ್ಗ
MEV02 · MPFI
ಹೊಂದಿಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯುಲೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬಟನ್ ಮಾದರಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆವೀಕರಣ ಹಾಗೂ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್
ಮಟ್ಟ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಹರಿವು ನಿಯಂತ್ರಣ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಧ, ಆಯಾಮಗಳು, ಅಳವಡಿಕೆ ಕೋನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಹಾಗೂ ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮಾರ್ಗ
MVV01 · ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್
ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಹಂತದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್.
ಮುಖ್ಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮಾರ್ಗಗಳು.
ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಒಂದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
MEV02
ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ, ಗರಿಷ್ಠ 30-bar ಇನ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು 12 V / 17 W ಶಟ್-ಆಫ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಹಂತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ವೇಪರೈಸರ್-ರಿಡ್ಯೂಸರ್. MIJO ಎಂಜಿನ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
MVV01
ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಹಂತದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್/ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮಾರ್ಗ.
MMV 12 + MLS-07
ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೂಚನಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಅನುಮೋದನೆMEV02ಗೆ ECE R67 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಿದೆ.
MEV02 ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯಗಳು ಅನ್ವಯಿಕೆ ಹಾಗೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ವಾಹನವಾರು ದೃಢೀಕರಣ
ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
ತಯಾರಕ, ಮಾದರಿ, ವರ್ಷ, ಎಂಜಿನ್, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ MPFI ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬೇಕಾದ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿವರ ತಿಳಿಸಿ. MIJO ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಗೂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
LPG ಉಳಿತಾಯ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್
ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು LPG ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ.
ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೆಚ್ಚ ಹಾಗೂ LPG ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತದೆ.
LPG ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ತೆರೆಯಿರಿಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವ LPG ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ MPFI ಸಂಯೋಜನೆಯು MEV02 ಎರಡು ಹಂತದ LPG ವೇಪರೈಸರ್-ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಿಚ್ ಟಚ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ LPG ಗುಂಪು MMS 04 ಬಟನ್ ಮಾದರಿಯ MPFI ಸ್ವಿಚ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಎಂದರೇನು?
MVV01 ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಹಂತದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್/ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕರಿಗೆ LPG ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
MLS-07, MMV 12 ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್‌ನ ಫ್ಲೋಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಓದಿ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೂಚಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇರಿರುತ್ತದೆಯೇ?
LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಕಾರ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಬೇಕು.
ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು LPG ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ 100ರಿಂದ ಗುಣಿಸಿದಾಗ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರತಿಶತ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.
ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಮೊದಲು MIJO ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ LPG ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್, ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಲೆವೆಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.