ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು CNG ಮಾಲೀಕತ್ವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ. ವಾರ್ಷಿಕ ದೂರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆ, ವಾಹನ ದಕ್ಷತೆ, ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯ ಸಾಮಾನು ಸ್ಥಳ ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಯಾವ ಆಯ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೃಢಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
CNG ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್: ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳ ಬದಲು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಸಿ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು km/lನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು CNG ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ CNG ಕಾರಿನ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು km/kgನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೆಚ್ಚ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ತಯಾರಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ ನಿಖರ ರೂಪಾಂತರದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ನೈಜ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಹಾಗೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದವುಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಪ್ರತಿ kmಗೆ CNG ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಸಿ
ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ ಅಥವಾ ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG ಬಳಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, MIJOದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂದಾಜು ನಿಯಮವು km/kgನಲ್ಲಿನ CNG ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು km/lನಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ನ ಸುಮಾರು 1.5 ಪಟ್ಟು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಬಳಸಿ. ಪ್ರತಿ kmಗೆ CNG ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ = ಪ್ರತಿ kgಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳೀಯ CNG ಬೆಲೆ ÷ km/kgನಲ್ಲಿನ ಅಳೆಯಲಾದ CNG ಮೈಲೇಜ್. ಪ್ರತಿ kmಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ = ಪ್ರತಿ litreಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ÷ km/lನಲ್ಲಿನ ಅಳೆಯಲಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್. ಒಂದೇ ನಗರ, ಬೆಲೆ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಎರಡನ್ನೂ ಹೋಲಿಸಿ; ನಂತರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ, ತಪಾಸಣೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲೀಕತ್ವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಇನ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ತಿದ್ದಬಹುದಾಗಿರಿಸಿ; ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ್ದೆಂದು ಖಾತರಿ ಇಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಂದಾಜು ನಿಯಮವನ್ನು ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (DI) ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಉಳಿತಾಯ ಅಂದಾಜಿಸಲು ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ಯಾಲ್ಕ್ಯುಲೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರಣ ಪರಿಗಣಿಸಿ
CNG ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ, ತಪಾಸಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಬಹುದು; ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. CNG ಲಭ್ಯತೆ, ಮರುತುಂಬುವ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ವಾಹನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ
ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆರೈಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಪರಿವರ್ತಿತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ಹೋಸ್ಗಳು, ವಾಲ್ವ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೂ ಗಮನ ಬೇಕು; ಕಳಪೆ ಅಳವಡಿಕೆ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಇಂಧನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ್ದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಬದಲು ಲಿಖಿತ ಸರ್ವಿಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ.