ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರನ್ನು CNGಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೆಲಸ; ಕೇವಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಳವಡಿಸುವುದಲ್ಲ. ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಮಾಲೀಕರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಅಳವಡಿಸಿ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೃಢಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಿಟ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿ
ನಿಖರ ತಯಾರಕರು, ಮಾದರಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪೀಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯ ಬೂಟ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅರ್ಹ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ. ಸೂಕ್ತ ವಿಧಾನ ಕನ್ವೆನ್ಶನಲ್ CNG, ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ CNG—ನಿಖರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ OBD ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೇರಿದಂತೆ—ಅಥವಾ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ CNG ಆಗಿರಬಹುದು; ಪ್ರತಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿಗೂ ಒಂದೇ ಕಿಟ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
Thar CNG ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ
Thar CNG ವಿಚಾರಣೆಯು ಸ್ವತಃ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲಭ್ಯತೆ ಅಥವಾ ನಂತರದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. MIJO ನಿಖರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, ರೂಪಾಂತರ, ಮಾದರಿ ವರ್ಷ, ಉದ್ದೇಶಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು; ಇದು ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ CNGಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲ.
ವಾಹನದ CNG ಮೀಸಲಾದ ವಾಹನ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ
ವಾಹನದ CNGಗೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳು, ವೃತ್ತಿಪರ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಗತ್ಯ. ಗೃಹಬಳಕೆಯ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು, ಹೋಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ವಾಹನದ CNG ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಜೋಡಿಸಬಾರದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಅಳವಡಿಕೆ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ
ಕೆಲಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಮಾರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸ, ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್, ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಸ್ಥಗಿತ ಸಾಧನಗಳು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮಿಕ್ಸರ್, ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಸೇರಿರಬೇಕು.
ದಾಖಲಾತಿ, RC ದಾಖಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆರೈಕೆ
ಅನುಮೋದಿತ ಘಟಕಗಳು, ತಪಾಸಣೆ, ವಿಮೆ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು RC ದಾಖಲೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಹಾಗೂ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಳೀಯ RTO, ವಿಮಾದಾರರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಖಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ನಂತರ ಭವಿಷ್ಯದ ಸರ್ವಿಸ್ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.